10月9日17時許，一架美國航空飛機(jī)在香港機(jī)場發(fā)生火災(zāi)，記者從拍攝的照片中看到，起火的是正在向飛機(jī)貨艙內(nèi)傳送的貨物，起火時貨物雖然未運(yùn)進(jìn)客艙，但明顯可見飛機(jī)也受到火災(zāi)波及，現(xiàn)場煙霧彌漫。隨后，消防人員到場并及時滅火，但仍有不少貨物損毀。目前消防正調(diào)查起火原因。文：北京青年報(bào)

據(jù)悉，事發(fā)時飛機(jī)上沒有乘客。約有150名乘客滯留機(jī)場，需等待安排換乘另一航班。

機(jī)場消防接報(bào)趕至現(xiàn)場，向起落架及起火行李射水灌救。一名59歲的陳姓工人在逃生時面部及腳部受傷，被救護(hù)車送院治療。據(jù)了解，該航班原計(jì)劃于18時10分起飛前往美國洛杉磯。

目前該航班已經(jīng)取消，航空公司正為受影響乘客作出安排，機(jī)管局正調(diào)查事件。香港專業(yè)教育學(xué)院工程系高級講師盧鎮(zhèn)江表示，受高溫波及的波音777客機(jī)，機(jī)身金屬影響不大，但藏于里面的傳感器、喉管、電線及塑料物料等有可能被燒毀甚至燒溶，影響飛機(jī)飛行安全。因此，飛機(jī)必須進(jìn)行詳細(xì)檢查，時間可能是1天或更長，直至證實(shí)無損或修理好始能重飛。

受傷的機(jī)場員工。

旅客部分行李被燒毀。

現(xiàn)場圖。

現(xiàn)場圖。

現(xiàn)場圖。